江白鹭 摄

记者 于延琴 实习记者 朱洁

一切都接近尾声。镇坪人祖祖辈辈梦寐以求的高速路即将贯通，“高速”时代来临。

8月29日，平镇高速路镇坪段第七标段项目部综合办公室主任贺斌锋，正将用了3年多的办公用品搬进卡车，准备前往平利段项目部。

“我们承建的是化龙山隧道全线可控性工程，全长2.368公里。属试验段最先开工，2016年10月底进场。截至目前路基、隧道等主体工程基本完成，预计9月底全面交工。现在是扫尾工程，留下少部分人就行。”

项目部生产副经理赵双留下来负责扫尾，“力争半个月时间结束。”赵双直言：“工程能提前交工，跟当地政府及群众的大力支持密不可分。”

赵双讲起一件令他至今感动不已的事情。

2016年10月底，第七标段项目建设需要临时修建3公里施工便道。“当时赔偿标准还没下来，涉及到拆迁和征用土地的农户达到20多户。可是仅10天时间，曾家镇政府就将土地交到了我们手上，比我们预计的快了5天。”

更令赵双想不到的是：“临时用地政府也是第一时间出面协调，直接跟农户签订协议，把所有矛盾化解干净，全力保障项目施工，这在其他地方是没有的！”

平镇高速路是国家高速公路网安康至来凤高速公路(G6911)中的一段，也是陕西省“2367”高速公路网规划中的一条重要联络线。概算投资118.40亿元，预计今年底贯通。

镇坪因特殊地理环境等因素，交通发展一直处于全市末梢，直到2015年境内修通平镇二级路，才结束全市唯一一个不通二级路县的历史。2016年10月11日，平镇高速公路正式开建，成为该县具有划时代意义的一件大事，因此备受关注。

“可以说，平镇高速公路是镇坪县的发展之路、致富之路、腾飞之路。曾家镇作为镇坪县的门户镇，也是县域副中心镇，在平镇高速路项目建设中必须率先垂范，走在前头。”

镇坪县委常委、曾家镇党委书记陈德钧告诉记者，面对项目建设时间紧、任务重的实际情况，镇上成立项目建设环境保障工作领导小组，抽调经验丰富的干部组建项目建设环境保障办，下设办公室具体办公。在广泛宣传营造浓厚氛围的基础上，依法补偿，真心为民，公开公正，严格监管，强化协调。坚持“四个一”：即一个政策、一个标准、一个口径、一视同仁。赔偿实行“七方签字”，即市、县、镇、村、法院、公证处、当事人“七方”当场签字生效。干群一心，使得这一民生工程得以全力推进。

曾家镇副镇长张春平说，“工作中，充分发挥政府桥梁纽带作用，一方面要求群众对项目建设全力支持，另一方面对群众的合理诉求及时向施工单位转达沟通，为工程建设顺利推进创造良好环境。”

项目建设能如此快速推进，离不开广大群众的大力支持。

宏伟村五组今年55岁村民梅吉平，自家5.9亩土地全部被征用，其中1999年投资建成的砖厂也被征用，“菜地都没有了。但我是党员，对于这样的大好事情，必须带头，赔偿标准还没确定，我就签字了！”

该镇在短时间里就完成了征地拆迁任务，为建设赢得了时间：共计征收土地347余亩，林地112余亩，迁移坟墓112座。签订房屋拆迁协议73户，拆除房屋71户，杆线迁移22.9千米，兑付各项补偿资金4700余万元。“没有发生一起越级上访事件！”

梅吉平告诉记者：“以前开砖厂一年除去开支能挣10多万。考虑到全镇发展旅游，砖厂不开了转做液化气，一年也就挣个四五万的生活费。高速路通了来旅游的人多了，再开个小卖部。”

平镇高速贯通后，将使处于全市交通末梢，发展饱受交通制约的镇坪，一步跨入全市“1.5小时经济圈”，从根本上打通交通瓶颈，经济由此腾飞。

成效早已凸显。2019年以来，曾家镇已成功培育8家“五上企业”，（下转二版）